转型前,友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。
“我当时觉得,只要把我的内容做好,华谊兄弟是大公司,应该能卖得挺好的,后来才发现,其实电影才是它的长项,电视剧的发行他们并不是很理想。
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而共享单车在短时间内的疯狂融资,也将短途出行领域瞬间推向高潮。
他们的“死因”大致有三:1、违法行为被行政处罚,IPO注定命途多舛;2、业绩变脸;3、前十大股东一直在抛售。
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其中,孙继胜持股46.44%,是第一大股东。
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原有的优质内容站点,影响并不会太大。
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